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“2011中國國際工業(yè)合作論壇——中國中西部汽車產(chǎn)業(yè)群及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展”近日于重慶召開。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工業(yè)協(xié)會名譽(yù)會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞在論壇上表示：中國離世界制造強(qiáng)國的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)，預(yù)計中國將用十年的時間從制造大國成為世界制造強(qiáng)國。
　　重慶經(jīng)濟(jì)和信息化委員會汽車處副處長陳四維介紹了重慶汽車及裝備行業(yè)的情況。長期以來，重慶一直是國內(nèi)最大的摩托車生產(chǎn)基地，而近十年間，汽車產(chǎn)業(yè)也發(fā)展迅速。到2010年，重慶汽車行業(yè)總產(chǎn)值3200億元，其中整車1400億元、零部件1300億元、摩托車520億元。今年1~4月，汽車工業(yè)延續(xù)了良好的發(fā)展勢頭，本地生產(chǎn)汽車60萬輛，工業(yè)產(chǎn)值超過1000億元。預(yù)計到2015年，本地將生產(chǎn)汽車270萬~320萬輛。汽車工業(yè)在重慶市國民經(jīng)濟(jì)中的地位日漸重要，占全市工業(yè)產(chǎn)值的40%。
　　與此同時，與汽車工業(yè)配套的產(chǎn)業(yè)群也逐漸形成，規(guī)模以上的配套企業(yè)1300家，其中汽車配套企業(yè)600家，摩托車配套企業(yè)700家。
　　重慶良好的汽車工業(yè)及配套環(huán)境吸引了一大批國內(nèi)外企業(yè)，一些落戶重慶的汽車跨國公司如福特、鈴木等準(zhǔn)備在重慶加大投資，數(shù)十家國內(nèi)外大型零部件企業(yè)也計劃到重慶建廠。
　　而重慶本地的企業(yè)也加大研發(fā)力度，如長安汽車準(zhǔn)備在重慶建立汽車工程研究院。重慶還打算建立自己的汽車試驗(yàn)場，基建投入就達(dá)15億元。重慶政府則準(zhǔn)備通過財政資金補(bǔ)助，以及新產(chǎn)品開發(fā)方面的優(yōu)惠政策，來促進(jìn)和加強(qiáng)本土企業(yè)的研發(fā)。
　　不過重慶汽車及裝備業(yè)同樣面臨創(chuàng)新能力不足等問題。對此，屈賢明表示，重慶作為全國四大汽車制造集團(tuán)長安集團(tuán)總部所在地，應(yīng)該將發(fā)展汽車制造裝備作為重要任務(wù)，改變當(dāng)前汽車零部件生產(chǎn)線及汽車車身焊接、沖壓、涂裝、裝配生產(chǎn)線基本依賴進(jìn)口的局面。
　　鑒于重慶在發(fā)展高檔數(shù)控齒輪加工機(jī)床方面有很大優(yōu)勢，屈賢明建議重慶生產(chǎn)滾、剃、插、珩、倒五大齒輪加工機(jī)床。另外，由于重慶在新型傳感器、智能儀器儀表、智能控制系統(tǒng)、高速精密齒輪傳動方面在全國也有較大優(yōu)勢，建議發(fā)展相應(yīng)的裝備制造業(yè)。他指出，新能源汽車的發(fā)展對裝備業(yè)提出了新的需求。如純電動汽車、插電式混合動力汽車的制造需要新的制造工藝、新裝備和生產(chǎn)線。此外，由于柴油發(fā)動機(jī)應(yīng)用于轎車，目前主要缺乏系列化高壓共軌制造裝備。針對這些市場需求，重慶都可以發(fā)展自己的產(chǎn)業(yè)集群和延伸相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。（來源：數(shù)控機(jī)床網(wǎng)）